http://alarmtrucks.ru/ ru Alarm Trucks : Официальный дилер Ford Cargo :: Аларм-Комтранс :: Форд Карго в Петербурге DataLife Engine http://alarmtrucks.ru/public/61-ford-i-semejjstvo-koch.html http://alarmtrucks.ru/public/61-ford-i-semejjstvo-koch.html
В послевоенные годы Турция не относилась к государствам с современным уровнем развития автомобилестроения. Только в 1954 г. в стране были созданы первые грузовики для армии, и лишь экономические преобразования 70-х годов позволили правительству привлечь иностранные инвестиции в новую отрасль промышленности, сулившую неплохие доходы в казну и призванную дать толчок развитию многих других секторов экономики. Постепенно в стране появились автомобилестроительные предприятия со смешанным капиталом, и был налажен выпуск продукции, снятой с производства в развитых европейских странах.]]> Talik Mon, 24 Mar 2008 02:20:26 +0300 http://alarmtrucks.ru/public/62-ford-cargo-sovershenstvuetsja.html http://alarmtrucks.ru/public/62-ford-cargo-sovershenstvuetsja.html
Вступление в 1996 г. Турции в таможенный союз Европейского сообщества серьезно изменило ситуацию в автомобилестроительной области. Ориентированные, в основном, на внутренний рынок, автомобильные компании столкнулись с невиданным наплывом в страну продукции иностранных конкурентов из развитых европейских государств. Загрузка производственных мощностей на местных заводах упала более чем на половину. Нужно было прилагать срочные усилия, чтобы выжить в трудных экономических условиях. Руководители компаний решили резко увеличить экспорт автомобилей из Турции, взявшись за освоение новых рынков сбыта, причем основной упор был сделан на проникновение в страны Азии и Восточной Европы. Естественно, не забыли и о повышении конкурентоспособности продукции. Вскоре стало ясно, что солидные финансовые вливания в отрасль принесли положительные плоды. Турецкие грузовики и автобусы вышли на трассы Старого Света.]]> Talik Mon, 24 Mar 2008 02:22:56 +0300 http://alarmtrucks.ru/public/63-rossijjskijj-debjut.html http://alarmtrucks.ru/public/63-rossijjskijj-debjut.html
Для российских специалистов местом первой встречи с нынешней продукцией компании Ford Otosan стала международная выставка «Комтранс-2007» в выставочном центре «Крокус-Экспо». Проведенная накануне открытия выставки пресс-конференция представительства компании Ford в России явилась полной неожиданностью для журналистов и подтвердила серьезное стремление компании войти в сектор тяжелых грузовых автомобилей с модельным рядом Ford Cargo, собираемым в Турции. Так, до конца 2007 г. планируется реализовать 300 машин, в 2008 г. объем продаж должен достигнуть 1000 ед. и в течение нескольких лет, как считают специалисты компании, можно будет добиться лидерства в этом сегменте российского рынка.]]> Talik Mon, 24 Mar 2008 02:26:29 +0300 http://alarmtrucks.ru/public/64-znakomtes-novinka-iz-turcii.html http://alarmtrucks.ru/public/64-znakomtes-novinka-iz-turcii.html

Что же представляют собой грузовики Ford Cargo выпуска 2007 года? Конструктивно они являются кардинально усовершенствованными версиями дебютантов 2003 года, отличаясь от прежних моделей модернизированными кабинами, новыми шасси и заново разработанной гаммой дизельных двигателей серии Ecotorq с диапазоном мощности пока от 240 до 300 л. с. Прежде, чем поставить на производство в 2005 г. обновленное семейство, в ходе испытаний опытные образцы прошли более 15 млн. км, из них пробеги по асфальтовым дорогам составили 8 млн. км, пробеги с целью испытаний новых агрегатов — 4 млн. км, а пробеги, в которых испытаниям подвергались кабины, — 3 млн. км. По назначению унифицированные грузовики Ford Cargo с полной массой от 16 до 60 т подразделяются на несколько категорий. Седельные тягачи с колесной формулой 4×2 разработаны для эксплуатации в составе автопоездов, осуществляющих международные перевозки грузов на дальние расстояния. У них комфортабельные спальные кабины с обширным набором оборудования, 9- или 16-ступенчатые механические коробки передач, полностью пневматические или комбинированные (с рессорами, установленными на передней оси) подвески колес.]]> Talik Mon, 24 Mar 2008 02:31:10 +0300 http://alarmtrucks.ru/public/65-gordost-tureckikh-avtomobilestroitelejj.html http://alarmtrucks.ru/public/65-gordost-tureckikh-avtomobilestroitelejj.html
Главное отличие грузовиков Ford Cargo последнего поколения — применение на них новых, технически совершенных дизелей семейства Ecotorq, удовлетворяющих нормам Евро-3. По словам инженеров Ford Motor Company мощные, надежные и малошумные двигатели спроектированы с помощью новейших компьютерных технологий и являются самыми компактными в своем классе. Среди положительных свойств моторов стоит обратить внимание на продолжительный срок службы, сниженный расход топлива, а также масла, увеличенные межсервисные интервалы, беспроблемный запуск в холодных погодных условиях.]]> Talik Mon, 24 Mar 2008 02:35:45 +0300